伴随着科技的发展，起重机也不断发展进步。下面我们谈谈起重机新的实用性发展趋势。

吊车采用薄壁型钢和异形钢进行结构设计，减少了企业结构的焊接，提高了抗疲劳性能。采用多用途、高强度、低合金钢新材料，提高承载管理能力，改善受力分析条件，减轻自重，提升产品美观性。桥式结构多采用箱形四梁结构，主梁与端梁采用此种高强螺栓连接，运输、安装方便。

将进一步研究开发新型传动元件，简化机构。三联运转机构集电动机、减速器、制动器为一体，具有结构紧凑、质轻、美观、拆装方便、调试简单、运行稳定、配套范围广等优点。在国外各类起重机操作机构中得到了广泛的应用。为尽量简化中小型吊车的结构，同时减小其尺寸和高度，并降低轮压，国外已大量采用电动葫芦作为吊车机构。

为减轻自重，提高承载能力，改善加工制造条件，提高产品产量，对部分零件采用焊接铸造，如减速机外壳、卷简、滑轮等。采用硬齿面减速器齿轮，减轻自重，减小体积，提高承载能力，延长使用寿命。液力推杆盘式制动器的应用越来越广泛。此外，机构使用的电机向高速方向发展，减少了电机的底座数目，减小了外形尺寸，减小了制动矩。

起重机研制了高性能、低成本、高可靠性的快速控制系统和电动控制系统，研制了半自动和全自动控制系统。机电一体化技术的应用，提高了起重机的使用性能和可靠性，增加了起重机的功能。利用模糊神经信息和模糊技术来寻找加速时间，并利用经验丰富的驾驶员抗旋操纵数据输入系统来实现模糊控制。采用模糊控制方法，可确定实现自动工作的控制指令，对人的主观模糊进行模糊采集。