KBK轨道发源于欧洲，于90年代引入中国。KBK履带被广泛使用于2000年，被称为柔性组合起重机。目前主要是2t以下家庭起重机的替代品，目前在中国作为2t以下起重机的代理。我国生产厂家众多，产品质量、安装服务质量参差不齐。

2000年后，欧美公司在中国引进了刚性导轨，取代了KBK导轨初期的设计缺陷：

1.成型。

KBK轨道是通过两条扎带焊接的，因此变形和焊接质量需要由厂家控制。采用一次冷轧成型，有效地避免了二次焊接变形等质量问题。

2.主光束偏斜。

KBK采用圆头挠性连接，所以运行主梁时，一端缓慢起动，另一端偏移，主梁倾斜，停止后会反弹，从而影响定位精度。

因为所有刚性导轨均采用刚性连接，使主梁两端开始同时工作，定位更准确。

3.单双光束和净空。

KBK在吨位超过1吨或1吨的跨度超过8m时，由于轨道强度和附件(汽车和主梁吊架)的限制，KBK要采用双梁设计。刚性轨道桁架的设计可以保证单梁在2吨以内。

KBK本身需要用附加的I型钢支承支撑，以增加它的净空。采用刚体轨道桁架设计，可以保证较小的净高度，降低钢材消耗。更加简洁和简洁。

4.保障连接。

KBK轨道和工字钢支撑梁，轨道和主梁连接采用柔性连接，如螺栓、圆珠笔、刺刀和夹板。其结构灵活、振动大，故需使用螺栓等潜在隐患，需定期检查维护。

全部刚性导轨均用厚钢板和高强度长螺钉固定。钢轨与主梁的连接用套管固定。完全排除摆动空间，安稳可靠。