双梁桥式起重机的吊钩组由吊钩、吊钩螺母、推力轴承、吊钩梁和滑轮组成。它是一种广泛应用于双梁桥式起重机的取物装置。

国内起重机制造商使用的吊钩材料主要有DG20和DG35CrMo。材料需要锻造。热处理后，吊钩表面不得有任何缺陷。如有裂纹缺陷，应报废，不得补焊。以上两种材料等级不同，用户经常会遇到同一吨位的吊钩，但会有两种尺寸完全不同的吊钩，这是正常现象。一般来说，DG35CrMo的钩头可以比DG20的钩头小两个型号。

由于DG35CrMo的钩头在外观和尺寸上有明显的优势，越来越多地用于欧洲起重机和双梁起重机。钩头一般有单钩和双钩。50吨以下的钩通常采用单钩形式。50吨以上的课程应根据需要选择单钩和双钩。大吨位钩比单钩便宜，双钩更容易挂钢丝绳。因此，在大吨位起重机上基本上可以看到一双钩。

吊钩螺母和吊钩梁的材料应与钩头的材料等级相匹配。推力轴承分为推力球轴承和推力滚子轴承，双梁桥式起重机轴承使用寿命不小于2万小时。配套滑轮包括铸造滑轮、热轧滑轮、尼龙滑轮等。热轧滑轮和尼龙滑轮性能更好，用户可以根据需要为吊钩选择合适的滑轮。

提醒您，吊钩是起重机的重要附件之一，性能非常重要。用户在选择双梁桥式起重机吊钩时要小心，以确保所选吊钩不能贪图低价，选择劣质产品。